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作为合成型液压油的一种，合成酯型液压油是在20世纪30年代中期发展起来的，它是采用有机合成方法制备的，具有一定化学结构和特殊性能的润滑油。合成酯闪点、燃点高，蒸发损失小，粘度指数高，抗腐蚀性强、润滑性好、与非金属材料适应性优异，有机生物降解率为80% ~ 100%(按照CEC-L-33-AA) 方法，毒性，替换传统矿物油型润滑油品时不必对系统的材质进行更换，对人体无害，不污染环境，是符合环保要求的绿色润滑油。
机油是车主朋友们比较熟悉的了，因为它算是车用润滑油中更换为频繁的油液了。一般矿物油半年或者5000公里就要更换一次，即便是全合成机油的更换时间长也不能超过1年或者10000公里。
机油常被人们比喻为汽车的“血液”，在车辆启动的一瞬间就开始了他的“工作任务”——在发动机可能发生摩擦的零部件之间“无孔不入”，形成油膜，起着润滑减磨、清净清洁、冷却散热、密封堵漏、防锈防腐等作用。
变速箱是除了发动机以外的“三大件”之一，也是汽车的部件，也需要定期养护。变速箱里面的润滑油叫变速箱油，它和机油有着很大的区别，所以千万不能把机油加到变速箱里。
变速箱看似是一个封闭的箱体，实际上并非如此，空气中的灰尘和水分是有可能进入变速箱内部的，从而会使变速箱油的性能下降，导致换挡有顿挫感、冲击感、变速箱异响。所以变速箱油也要定期检查、更换，才能让爱车保持更好的工况。
刹车油又叫制动液，它是制动系统中传递制动压力的重要介质，所以制动液还被称为迫力油。
在出现紧急情况时，车辆能够实现有效制动和刹车油的质量密切相关。刹车油具有较强的吸水性，所以需要定期检查含水量，尤其是在多雨季节，更应该经常检测，当刹车油含水量在3%以上时，就必须要更换了。否则，刹车性能减弱，刹车距离延长，增加车辆安全隐患。
助力转向油是汽车助力转向泵里面使用的一种油液，通过液压的作用可以让方向盘变的更轻巧，进而减轻驾驶员的转向力度。
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